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　　万象城AWC_官网★ღ★，云南矿业★ღ★，万象城APP官网★ღ★。万象城AWC_Home★ღ★。万象城体育平台★ღ★。万象城官网★ღ★！万象城官方网站【文/道哥说车 听风吟】据消息人士向《道哥说车》编辑透露★ღ★，爱驰汽车前董事长陈炫霖因所在投资机构暴雷把你玩坏掉免费第3集樱花★ღ★，出现逾期无法兑付情况★ღ★，其本人也已经滞留海外万象城AWC★ღ★。与此同时★ღ★，上述消息人士称★ღ★，陈炫霖所持爱驰汽车股份也被冻结★ღ★，这也是陈炫霖任职爱驰汽车董事长不到5个月就离职的原因之一★ღ★。

　　值得关注的是★ღ★，据爱驰汽车此前披露★ღ★，自2017年底★ღ★，陈炫霖就已经参与爱驰汽车的多轮融资★ღ★，可以说是爱驰汽车的老投资人了★ღ★。2022年1月3日万象城AWC★ღ★，爱驰汽车获得新一轮融资万象城AWC★ღ★，本次融资是就来自陈炫霖及其旗下东柏集团★ღ★，融资金额达数亿美元★ღ★。

　　陈炫霖是谁？早在2020年★ღ★，陈炫霖家族就以172.0亿元身家财富★ღ★，位列《2020新财富500富人榜》第173位★ღ★，多年来更是成为了爱驰汽车的“金主爸爸”★ღ★，不断带给爱驰汽车融资★ღ★。但这位富豪似乎也不富裕了★ღ★。

　　2022年11月★ღ★，上海北广投资管理有限公司★ღ★、上海北广投私募管理有限公司发布公告称★ღ★，上海北广投资管理有限公司★ღ★、上海北广投私募管理有限公司★ღ★、上海北隆投资管理有限公司★ღ★、上海至卿投资发展有限公司★ღ★、上海绿兴投资管理有限公司★ღ★、苏州国瑞活力投资管理有限公司作为管理人涉多项股权把你玩坏掉免费第3集樱花★ღ★、债权融资产品直接或间接投至爱驰集团★ღ★、广微集团★ღ★、万象公司★ღ★。

　　在这则公告中★ღ★，一个信息点颇为引人注意★ღ★，“现爱驰集团★ღ★、广微集团实际控制人陈炫霖的个人原因★ღ★，已引发融资方经营管理出现不确定性★ღ★，部分产品本金★ღ★、利息未按期兑付”★ღ★。而据上述消息人士透露★ღ★，陈炫霖本人也因此滞留海外★ღ★。

　　值得关注的是★ღ★，陈炫霖的“不富裕”不仅体现在这一点把你玩坏掉免费第3集樱花万象城AWC★ღ★。2023年新年伊始★ღ★，据多家媒体报道★ღ★，浙江中通控股集团疑似关店跑路★ღ★，涉及旗下19家4S店★ღ★。鉴于该经销商集团为当地最大的汽车经销商集团★ღ★，经营品牌以豪华★ღ★、合资品牌为主万象城AWC★ღ★，波及面可谓相当的广★ღ★，影响也是十分恶劣★ღ★。

　　而穿透浙江中通控股集团股权后发现★ღ★，其实控人正是陈炫霖★ღ★。一边是所在投资机构暴雷★ღ★，本人涉及逾期未兑付★ღ★。一边是旗下经销商集团闭店跑路★ღ★。陈炫霖或许真的不富裕了★ღ★，而作为陈炫霖投资了许久的爱驰汽车又当如何呢？

　　公开资料显示★ღ★，爱驰汽车成立于2017年2月★ღ★，创办以来先后融资8轮★ღ★。其中陈炫霖或扮演重要角色★ღ★，爱驰汽车此前披露把你玩坏掉免费第3集樱花★ღ★，自2017年底★ღ★，陈炫霖就已经参与爱驰汽车的多轮融资★ღ★，不过在爱驰汽车中一直是处于幕后★ღ★，线月爱驰汽车新一轮融资★ღ★，该轮融资★ღ★。来自陈炫霖及其旗下东柏集团★ღ★，融资金额达数亿美元★ღ★。

　　也正是这一轮融资★ღ★，爱驰汽车管理层大变★ღ★，同年7月★ღ★，爱驰汽车发生工商变更★ღ★，创始人付强卸任法定代表人及董事长位置★ღ★，由陈炫霖接任★ღ★，同时★ღ★，王东晨★ღ★、谷峰★ღ★、吴静等高管推出★ღ★，金新★ღ★、张洋加入★ღ★。只是任职还未满半年★ღ★，陈炫霖便辞去爱驰汽车公司董事长职位★ღ★，继续担任董事职位★ღ★，董事长职位由张洋接替★ღ★。而陈炫霖本人则担任爱驰汽车董事★ღ★。

　　彼时★ღ★，有观点认为万象城AWC★ღ★，陈炫霖辞去董事长职位★ღ★，或是因登上“前台”这几个月时间意识到爱驰汽车给自己带来的回报远远小于其投资★ღ★，假使继续投资下去★ღ★，很有可能连累自己★ღ★。而从上述“投资机构暴雷★ღ★，经销商集团关店”的相关信息来看★ღ★，原因或还不止于此★ღ★。不过★ღ★，爱驰汽车的发展的确不尽如人意★ღ★。

　　乘联会数据显示★ღ★，自2020年6月交付以来★ღ★，2020年★ღ★、2021年爱驰汽车分别交付2600辆★ღ★、3011辆★ღ★，2022年1-8月累计销量2824辆★ღ★。这样的市场成绩★ღ★，显然算不得成功★ღ★，毕竟隔壁的头部造车新势力年销量大多已经在10万辆以上★ღ★。不过把你玩坏掉免费第3集樱花★ღ★，爱驰汽车却走了一条“全球化”拓展路线万象城AWC★ღ★，出口数量至今已经超过6000辆★ღ★，但即便如此★ღ★，这不到一万辆的累计出口数量也算不得多优秀★ღ★。

　　比起销量★ღ★，爱驰汽车的财务数据更令人担忧★ღ★，相关数据显示★ღ★，2018年★ღ★，爱驰汽车营业收入为3319万元★ღ★，净利润亏损9.7亿元★ღ★；2019年一季度★ღ★，爱驰汽车营业收入为37万元★ღ★，净利润亏损2.54亿元★ღ★。截至2019年3月31日★ღ★，爱驰汽车负债总额为24.07亿元★ღ★，资产负债率已达97.5%★ღ★。

　　在此之后★ღ★，爱驰汽车接连被曝出拖欠员工工资★ღ★、供应商款项等负面消息★ღ★，在2021年4月爱驰汽车媒体沟通会上★ღ★，付强坦言★ღ★，由于资金不足★ღ★，爱驰汽车在国内市场的销量表现还没有真正体现出其真实水平★ღ★，爱驰汽车需要上市万象城AWC★ღ★。是的★ღ★，与很多造车新势力一般★ღ★，爱驰期望通过上市解决困境★ღ★。

　　去年9月★ღ★，教培企业华夏博雅发布公告称★ღ★，该公司已与爱驰汽车运营公司Aiways Holdings Limited达成不具约束力的合作意向★ღ★，收购爱驰汽车所有发行在外的股权★ღ★。根据意向书条款★ღ★，爱驰汽车估值总金额范围为50亿~60亿美元★ღ★，收购完成后★ღ★，爱驰汽车所有股权将被转换为上市公司的普通股★ღ★。

　　此被认为是爱驰汽车反向借壳上市的操作★ღ★，不过时至今日并未出现更进一步的消息★ღ★。据悉把你玩坏掉免费第3集樱花★ღ★，借壳上市的优点是上市时间快★ღ★，缺点则是业务整合难度大★ღ★、成本较高★ღ★，前期借壳的资金投入大且不能及时回笼★ღ★，需要借壳上市运行一段时间才能通过增发实现融资★ღ★。值得一提的是★ღ★，无论是受政策影响业绩转亏的华夏博雅★ღ★，还是爱驰汽车都不能算有钱★ღ★，甚至如今爱驰汽车的“老投资人”还出现了状况★ღ★。

　　业内人士分析称★ღ★，爱驰汽车反向借壳上市的操作已经走不通了★ღ★，摆在爱驰汽车面前的紧迫问题是找到新的财路★ღ★。